相位傳感器是什么

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱，用于發(fā)動機點火時刻的判斷重要依據。從結構和波形來區(qū)分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。

相位傳感器是檢測發(fā)動機配氣相位的傳感器，通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現(xiàn)。相位傳感器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的LC回路處于諧振狀態(tài)，輸出電壓U為大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯(lián)回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。

配氣相位是發(fā)動機的進氣門、排氣門根據發(fā)動機的工作循環(huán)打開及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角，也叫配氣相位。配氣相位是否準確對發(fā)動機的動力性、經濟性、環(huán)保性有很大的影響。配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢，將影響混合氣的形成品質，造成燃燒不*，使發(fā)動機的動力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物將大大增加。相位傳感器起檢測相位作用，如果相位不準確會報警，在儀表上發(fā)動機故障燈亮。

相位傳感器作用

我們先來單個介紹一下相位傳感器的作用。先從磁電式傳感器來說，它的工作方式使它擁有了額很強了抗干擾能力，所以，在水下、工廠等油氣較大，空氣潮濕的水汽等環(huán)境下，它被利用的多。由于它的輸出信號很強，測量范圍也比一般的傳感器要光，所以齒輪、曲軸等部件以及細小的轉動體它都可以做出精que的測量。在未來的幾年中，它在我們日常所乘的出租車中的計價器中出現(xiàn)的次數將會越來越多。霍爾式相位傳感器更多的用于汽車智能發(fā)動機上，由于它不需要與機械部件直接接觸，極da的延長了發(fā)動機的使用壽命。在汽車點火那一剎那，它能給大家一個明確的感覺以確定是否點火，此外，它還可以在汽車遇到故障或者事故時，自動彈出防抱死制動系統(tǒng)已保護或者提醒司機。，在安全性能上，領xian于別的傳感器。

現(xiàn)在我們就來全面的介紹一下它的作用。相位傳感器能否起作用，關鍵在于配氣相位。配氣相位的準備與否，對相位傳感器是否發(fā)揮作用，發(fā)揮的效果有直接的影響。基本的三：發(fā)動機的動力、經濟性、環(huán)保性。*，汽車的性能好與壞很大程度上取決于發(fā)動機的動力性，它是整個汽車的靈魂;經濟性這點也很重要，汽車的經濟性直接決定了大家心中的定位，是否會買，劃算與否，會在人們的心目中生成第壹印象;而作為現(xiàn)在汽車生產必須考慮的因素環(huán)保性又不可忽略，現(xiàn)在講究和諧自然，如果不夠環(huán)保，用不了多久就會被回收，禁止上路，等等。如果配氣相位不準，則會導致進氣不足，排氣不暢，從而造成燃燒不*，排放不環(huán)保的氣體，嚴重污染環(huán)境。所以相位傳感器所起的檢測作用是很重要的。

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